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变速箱齿轮热处理工艺技术方案

发布日期:2019-04-15 02:54:17

当前热处理已经是机械制造加工过程中一道不可缺少的重要工序,变速箱齿轮进行热处理加工,对于热处理位置、热处理工艺是否安排得当,对于最终变速箱齿轮的加工质量有着至关重要的作用。


1. 变速箱齿轮预备热处理的工序位置及热处理工艺选择:

为消除经过锻造的变速箱齿轮毛坯的内应力、细化晶粒、均匀组织,并改善切削加工性能,为淬火作好组织准备,一般在锻造之后、切削加工之前,可采用退火或正火作为预备热处理。由于变速箱齿轮尺寸较小,且厚度较均匀,在正火、退火均可使用的前提下,为提高工作效率,宜选用正火作为预备热处理。


2. 变速箱齿轮最终热处理的工序位置:

最终热处理包括各种淬火、回火、表面热处理等。零件最终热处理之后,即可获得所需的力学性能:因零件硬度较高,除磨削加工之外不宜进行其他形式的切削加工,故最终热处理均安排在半精加工之后,磨削加工之前。


3. 变速箱齿轮最终热处理工艺方法选择:

根据变速箱齿轮的工作条件及失效形式,对变速箱齿轮的技术条件要求如下:

齿轮根部σb1000Mpaak60J/cm2

齿面硬度5864HRC,心部硬度3042HRC


根据以上技术条件,变速箱齿轮材料:20CrMnTi采用的最终热处理工艺为:先渗碳,使表面碳含量增加,心部仍维持低的含碳量,保持心部较高的强度和冲击韧性;渗碳之后进行淬火和低温回火,使轮齿表面硬度达到高硬度要求,心部仍维持较低的硬度。


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